{"id":8885,"date":"2018-06-12T00:00:07","date_gmt":"2018-06-11T22:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/chronik.blackblogs.org\/?p=8885"},"modified":"2018-06-12T00:00:07","modified_gmt":"2018-06-11T22:00:07","slug":"incendiata-colonnina-pedaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chronik.noblogs.org\/?p=8885","title":{"rendered":"Incendiata colonnina pedaggio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Brema (Bremen)<\/strong>, 12 giugno 2018<\/p>\n<blockquote><p>Dall&#8217;introduzione del pedaggio sulle strade federali appaiono dappertutto queste colonnine blu. Fornite di telecamere satellitari per il rilievo delle vetture a pagamento pedaggio sono costruite da Jenoptik 600, un&#8217;impresa che per questo a gennaio 2017 ha acquisito la ditta britannica Essa Technology, specializzata nella produzione di software per il rilevamento delle targhe. Il controllo delle vetture si basa sull&#8217;acquisizione con le telecamere di tutte le targhe d&#8217;auto e il loro raffronto automatico con la banca dati centrale della ditta gestionale toll collect. Toll collect stessa ci tiene tantissimo ad assicurare che il rilevamento dei dati servirebbe solo a verificare quali vetture sono obbligate al pagamento del pedaggio e se lo hanno pagato la tassa o meno.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nIl consorzio toll-collect consiste di varie multinazionali (delle armi) come Daimler, Vinci e Siemens e gestisce addirittura una mostra perenne al Potsdamer Platz sul tema protezione dati e sottolinea:<\/p>\n<p>Solo i dati di chi non paga il pedaggio sono salvati per poter procedere in materia, tutti gli altri dati sono subito cancellati. Nessuno pu\u00f2 accedere ai dati, nemmeno le autorit\u00e0 d&#8217;investigazione. Che significa tale dichiarazione? Se consideriamo il clima repressivo surriscaldato e il fatto che con la nuova legge di polizia bavarese si realizzava un&#8217;intensificazione delle competenze di polizia che rasenta l&#8217;assurdo, allora \u00e8 un passo logico anche la pratica del rilevamento automatico delle targhe e l&#8217;invio dei dati alle autorit\u00e0 di repressione. La questione \u00e8 piuttosto di quando si far\u00e0 questo passo poich\u00e9 se ne discuteva gi\u00e0 varie volte, e la polizia federale pu\u00f2 gi\u00e0 impiegare dei sistemi automatici di lettura delle targhe. Serve solo un up-date della software da parte di toll collect e i dati sono inviati alle autorit\u00e0 repressive, archiviati e usati per tracciare degli itinerari\u2026<\/p>\n<p>Il controllo del traffico sulle strade federali \u00e8 un ulteriore passo verso un rilevamento totale in tempo reale e la registrazione degli spostamenti e della attivit\u00e0 di tuttx. Sabotare l&#8217;ampliamento della sorveglianza e il raffinamento dei relativi metodi \u00e8 importante, si tratta della difesa di libert\u00e0 ancora esistenti e di mantenere la capacit\u00e0 di muoversi senza controllo.<\/p>\n<p>Nella notte da luned\u00ec a marted\u00ec a Brema bruciava una colonna pedaggio sulla strada federale 75!<\/p>\n<p>Salutiamo tuttx che sono colpitx dalla ricerca internazionale e dalla repressione per il vertice G20!<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Fonte<\/strong>: Email, trad mc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brema (Bremen), 12 giugno 2018 Dall&#8217;introduzione del pedaggio sulle strade federali appaiono dappertutto queste colonnine blu. 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